装卸登车桥液压系统压力不足或无压力的7个原因分析

1、装卸登车桥的液压泵是都能够输出液压油，若无液压油输出则可能是升降机液压泵的转向不对，应调整电机相位，若有液压油输出，则应检查各回油管，可能是调定压力低，则拧紧溢流阀调压弹簧。若压力仍 无变化，则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的椎阀因脏物或锈蚀而卡死在开口位置或因弹簧折断失去作用，或因阻尼孔被脏污堵塞，泵输出的液压油立即经溢流阀流 向油箱，排除方法：拆开溢流阀，加以清洗，检查或更换弹簧，恢复其工作性能。

2、压力油从高压腔向低压腔泄露可能是由于安全阀没关严，也可能是因为活塞杆或活塞处的密封圈损坏。

3、装卸登车桥的吸油不足 滤油器堵塞，应清洗或更换滤油器。

4、液压泵发热，油温过高 液压泵损坏，应更换新的液压泵，油液粘度过高，应选用合适的粘度，冷却不足应改进冷却系统

5、液压泵转速过低 皮带打滑，联轴节和原动机出现故障应排除

6、若装卸登车桥液压泵输出流量随压力升高而显著减小，且压力达不到规定值，则是因泵损坏之后间隙增大所致，应进行修配或更换

7、若装卸登车桥的整个系统能建立正常压力，而某些管路或液压缸、马达中无压力，可能是管里小孔，节流阀，换向阀等部位堵塞，应逐个检查压力和有无油液通过找出原因加以排除。